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  過去，汽車輪轂軸承多采用單列圓錐滾子或滾珠軸承。隨著技術的發展，汽車輪轂單元已經廣泛應用於汽車中。輪轂軸承單元的使用範圍和數量日益增加，現已發展到第三代：一代由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個法蘭用來固定軸承，可以簡單的套在輪軸上，用螺母固定。它使汽車的維護變得容易。第三代輪轂軸承單元采用軸承單元與ABS的匹配。輪轂單元設計有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。輪轂軸承或輪轂單元磨損或損壞會導致您的車輛在行駛過程中出現不適當且代價高昂的故障，甚至危害您的安全。輪轂軸承的使用和安裝請注意以下事項：

  1.為了大限度地保證安全性和可靠性，建議無論車齡多少，都要經常檢查輪轂軸承——，注意軸承是否有磨損的預警信號，包括轉動時有無摩擦噪音或轉動時懸架組合輪有無異常減速。對於後輪驅動的車輛，建議車輛行駛到38000公裏時，應對前輪轂軸承進行潤滑。更換製動係統時，檢查軸承並更換油封。

  2.如果聽到輪轂軸承發出的噪音，首先要找到噪音發生的位置，這一點很重要。有許多運動部件可能會產生噪音，或者一些旋轉部件可能會接觸到非旋轉部件。如果確認是軸承內有噪音，可能是軸承損壞，需要更換。

  3.由於前輪轂導致兩側軸承失效的工況相似，即使隻有一個軸承斷裂，也建議成對更換。

  4.輪轂軸承敏感，任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲存、運輸和安裝過程中，不得損壞軸承的部件。有些軸承需要用很大的壓力壓入，所以需要特殊的工具。一定要參考汽車製造說明書。

  5.軸承應安裝在幹淨整潔的環境中，如果細小顆粒進入軸承，軸承的使用壽命會縮短。更換軸承時，保持環境清潔非常重要。不允許用錘子敲打軸承，注意軸承不要落地(或類似處理不當)。安裝前，檢查軸和軸承座的狀況，即使輕微磨損也會導致配合不良，從而導致軸承早期失效。

  6.對於輪轂軸承單元，不要試圖拆卸輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則密封圈會損壞，水或灰塵會進入。甚至密封環和內圈滾道損壞，導致軸承失效。

  7.帶ABS裝置的軸承密封圈內有一個磁性止推環，不能與其他磁場碰撞、撞擊或碰撞。安裝前將其從盒子中取出，並使其遠離磁場，如使用的電機或電動工具。安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀表板上的防抱死製動係統報警銷，以改變軸承的操作。

  8.對於帶ABS磁止推環的輪轂軸承，為了確定止推環安裝在哪邊，可以在軸承邊緣附近用一個又輕又小的東西*一下，軸承產生的磁力會把它吸引過來。安裝時，將帶有磁性止推環的一側指向內，麵向防抱死製動係統的敏感部件。注意：安裝不當可能導致製動係統故障。

  9.許多軸承都是密封的，這些軸承在整個壽命期間不需要潤滑。其他未密封的軸承，如雙列圓錐滾子軸承，在安裝過程中必須用潤滑脂潤滑。由於軸承內腔尺寸不同，很難確定添加多少潤滑脂。重要的是保證軸承內有油脂。如果油脂過多，軸承轉動時多餘的油脂會滲出。一般經驗：安裝時，潤滑脂總量應占軸承遊隙的50%。

  10.安裝鎖緊螺母時，由於軸承不同，扭矩變化很大